Unterteilung des Güterverkehrs

Juni 20th, 2009 | Tags:

Güterverkehr kann nach verschieden Gesichtspunkten unterteilt werden:

Unterteilung nach räumlichen Kriterien

  • Regionalverkehr: Anfangs- und Endpunkt des Transports liegen in näherer Umgebung.
  • Binnenverkehr: Anfangs- und Endpunkt des Transports liegen innerhalb eines Landes.
  • Internationaler Verkehr: Anfangs- und Endpunkt des Transports liegen in verschiedenen Ländern. Internationaler Verkehr wird auch grenzüberschreitender Verkehr genannt.
  • Kontinentaler Verkehr: Anfangs- und Endpunkt des Transports liegen auf einem Kontinent.
  • Interkontinentaler Verkehr: Anfangs- und Endpunkt des Transports liegen auf verschiedenen Kontinenten.
  • Transitverkehr: Verkehr durch ein Transitland bei dem die Ware nicht in dem Transitland entladen wird. Deutschland ist ein
  • Transitland. Ein Beispiel wäre hier ein Transport von Polen nach Frankreich durch Deutschland. Deutschland wäre in diesem Fall das Transitland, in dem es Transitverkehr geben würde.

Unterteilung nach Transportarten

  • Linienverkehr: regelmäßige Transporte
  • Gelegenheitsverkehr: Transporte nach Bedarf
  • Charterverkehr: Transporte mit gemieteten Transpotmitteln

Unterteilung nach Verkehrsfunktionen

  • Eigenverkehr / Werkverkehr: Transporte innerhalb eines Unternehmens zwischen verschiedenen Niederlassungen, die durch das Unternehmen selbst mit eigenen Fahrzeugen und eigenen Fahrern auf öffentlichen Verkehrswegen durchgeführt werden. Die Transporte sind immer unentgeltlich.
  • gewerblicher Güterkraftverkehr: Transporte auf öffentlichen Verkehrswegen gegen Entgelt.
  • Werksverkehr: Transporte innerhalb einer Niederlassung eines Unternehmens auf nicht öffentlichen Verkehrswegen.

Kombinationsgesichtspunkte

  • Haus-Haus-Verkehr / ungebrochener Verkehr: Transporte vom Versender bis zum Empfänger ohne Umschlag
  • gebrochener Verkehr: Transporte mit Umschlag, typisches Beispiel: Sammelgutverkehre
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